B-Rack voor Double Cab en XtraCab - verschillende hoogtes
Inclusief btw. Verzendkosten berekend bij het afrekenen
Momenteel niet op voorraad
- Meer dan 30.000 tevreden klanten
- Ontwikkeld in Oostenrijk
- Offroad getest
- Beste klantenservice
We zijn op vakantie van 21.12.24 tot 06.01.25. Bestellingen die tijdens deze periode worden geplaatst, worden vanaf 07.01.25 verzonden.
Beschrijving
Avonturen wachten niet. En als de oproep komt, heb je dingen nodig die flexibel zijn en waarop je kunt vertrouwen. Het B-Rack van Horntools is precies dat: een robuust, flexibel en kwalitatief hoogstaand systeem dat voldoet aan alle eisen van een laadbak voor een pick-up. Of u nu kampeerder, vakman of jager bent, ons B-Rack staat in ieder geval aan uw zijde.
Een partner voor het dagelijks leven en avontuur
Het B-Rack is meer dan alleen een draagsysteem. Het is een metgezel die je helpt bij het leven van alledag, maar ook bij je avontuur. Dit model biedt talloze montagemogelijkheden voor diverse houders en accessoires. Het is ook uitgerust met een uitgebreide set sleuven en vakken, wat uw organisatie en opslag veel eenvoudiger maakt. Zo tovert u uw werkpaard in een mum van tijd om tot camper.
Gemaakt van hoogwaardige materialen
Gemaakt van hoogwaardig aluminium is het B-Rack niet alleen extreem licht, maar ook extreem stabiel. Uitgerust met een modulair ontwerp, past hij zich aan uw behoeften aan en kan hij in vier verschillende hoogtes en twee lengtes worden aangepast. Een echte alleskunner die harmonieus past in het design van uw pick-up.
Geschikt voor talloze pick-ups
Het Truck Bed Rack is compatibel met middelgrote pick-ups zoals Nissan Navara, Ford Ranger/Raptor, Isuzu Dmax, Mitsubishi L200, Fiat Fullback, Mercedes X-Klasse en VW Amarok. Bij de VW Amarok is een speciaal montageframe nodig, bij de Mercedes X-Klasse en Nissan Navara moeten de zijbevestigingsrails worden verwijderd. Bent u in het bezit van een Amerikaanse pick-up of een speciaal voertuig, neem dan contact met ons op, het is goed mogelijk dat de B-Rack ook bij u past.
Draagkrachtig en veilig
Wij begrijpen dat avonturen onvoorspelbaar kunnen zijn. Daarom is het B-Rack ontworpen om statisch 300 kg en dynamisch 100 kg te dragen. Maar let op: het dynamische draagvermogen geldt alleen voor verharde wegen en de belasting moet gelijkmatig verdeeld zijn.
Veelzijdige houders en accessoires
Het B-Rack biedt u talloze aanpassingsmogelijkheden dankzij het ruime assortiment accessoires. Met het B-Rack luifel montagesysteem bevestig je eenvoudig luifels aan je B-Rack.
U kunt de multifunctionele frontdoorgeef gebruiken als houder voor dozen of lade-uittreksels of gewoon als extra opbergmogelijkheid voor kampeeraccessoires of gereedschap.
Flexibel en aanpasbaar
Essentiële spullen op reis of op het werk berg je veilig op in de afsluitbare Gullwing box en bevestig je zandbakken aan de B-Rack zandbak en langgoedhouder.
Last but not least kunt u met de bijpassende dakdrager voor het B-Rack Truck Bed Rack eenvoudig daktenten en lange of grote ladingen vervoeren. Hij is zo ontworpen dat er voldoende afstand tot de cabine is, ook als het chassis is ingeklapt.
Technische data:
- Voor dubbele cabines en ex-cabines
- Neem hem eenvoudig mee als u van voertuig wisselt
- Flexibele structuur en in breedte verstelbaar
- Talrijke opbergmogelijkheden voor houders en accessoires
- Uitgebreide accessoires, zoals inzetstukken en dozen
- Hoogwaardig gecoat aluminium
- Gewicht ca. 31 kg
Gevaar:
- Statisch draagvermogen: 300 kg
- Dynamisch draagvermogen: 100 kg
- Het door de fabrikant opgegeven draagvermogen mag niet worden overschreden
- De statische belasting geeft het draagvermogen bij stilstand aan
- Het dynamisch draagvermogen heeft uitsluitend betrekking op verharde wegen
- De belasting moet gelijkmatig over het oppervlak worden verdeeld
Dit geldt ook voor pick-ups met kenteken (klasse M1 of M1G):
Als het systeem permanent geïnstalleerd blijft, moeten voor het derde remlicht de volgende vrijloophoeken in acht worden genomen: 10 graden rechts en links, evenals 10 graden omhoog en 5 graden omlaag. Als deze vrije hoeken niet worden aangehouden, moet het remlicht aan de achterkant van het voertuig opnieuw worden gemonteerd, rekening houdend met de ECE R48-limietafmetingen. Het standaard derde remlicht moet dan worden uitgeschakeld en de lens zwart worden gemaakt.
Voor vrachtwagens goedgekeurde voertuigen (klasse N1 of N1G) hebben geen actief derde remlicht nodig.
Veelgestelde vragen en downloaden
Heeft u vragen over het product?
Neem gerust 24 uur per dag contact met ons op. Ons team zal proberen al uw open vragen te verduidelijken en u zo snel mogelijk feedback te geven - per e-mail, telefoon, livechat of WhatsApp.
Dit product heeft een beoordeling van 4.0 van 5.0 sterren.
Het heeft 1 recensie gekregen.
Vind uw dealer
Wil je onze producten live ervaren of persoonlijk advies krijgen? Vind hier de dichtstbijzijnde dealer in uw regio.