Trapper Joe daktent

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SKU: HRT01G01GTIN: 9008683027384
Luifel: Zonder luifel
  • Meer dan 30.000 tevreden klanten
  • Ontwikkeld in Oostenrijk
  • Offroad getest
  • Beste klantenservice
Beschrijving

Voor de puristen onder de kampeerders die verlangen naar eenvoud en betrouwbaarheid hebben wij de Trapper Joe daktent ontwikkeld. Het is een eerlijke, no-nonsense daktent die u betrouwbare bescherming biedt zonder veel geld uit te geven!

Hoogtepunten

  1. Zeer goede prijs-kwaliteitverhouding
  2. Compatibel met alle voertuigmodellen (let op dakbelasting)
  3. Slechts 50 kg eigen gewicht (ook geschikt voor kleinere auto's)
  4. Inclusief koudschuimmatras van 8 cm
  5. Grote ramen inclusief klamboe
  6. Robuuste luifel beschermt tegen regen

Lichtgewicht en robuust

Ondanks het lichte gewicht van 50 kg (zonder ladder) is de Trapper Joe daktent bestand tegen de elementen. De regenhoes van 1000 D polyester met een waterkolom van 9000 mm houdt de binnenkant van de tent droog. Met zijn driedelig geïsoleerde aluminium plaat beschermt hij je bovendien optimaal tegen de kou.

Compact van buiten, enorm van binnen

Dankzij het lage gewicht en de compacte afmetingen is de Trapper Joe daktent ook perfect voor kleinere auto's. De binnenkant van de daktent is nog steeds erg ruim: met het 2,35 m lange matras biedt hij zelfs langere mensen voldoende ruimte om zich uit te strekken en te ontspannen.

Ventilatie en bescherming

Het tentmateriaal is gemaakt van hoogwaardig 280G canvas van 65% polyester en 35% katoen met een waterkolom van 2000 mm. De ademende stof en ramen met horren zorgen ervoor dat je altijd frisse lucht hebt zonder dat er insecten naar binnen komen.

Technische data:

  • Ontwikkeld in Oostenrijk
  • 5 jaar garantie
  • Gratis advies
  • Hoogwaardig 280G ademend canvas, 65% polyester, 35% katoen
  • Kleur: zand
  • Regenhoes: 1000 D polyester, 100% polyester (waterkolom: 9000 mm)
  • Grondplaat: 3-delige aluminium plaat met isolatie
  • Matras: 140 x 235 x 8 cm
  • Afmetingen geopend: (L x B x H) 245 x 145 x 126 cm
  • Afmeting gesloten: (L x B x H) 128 x 42 x 146 cm
  • Gewicht tent: 50 kg
  • Gewichtsladder: 6 kg
  • Ritssluiting: YKK

Leveringsomvang:

  • Daktent met hoes
  • Regenbescherming
  • Groeimateriaal
  • Aluminium ladder
  • Matras (8 cm koudschuim)
  • Bedienings- en onderhoudsinstructies

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Offroad-kwaliteit

Al onze producten zijn ontwikkeld voor extreem off-road gebruik en voldoen daardoor aan de hoogste kwaliteitseisen.

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5 jaar garantie

Op daktenten, dakdragers en lieren geven wij vrijwillig 5 jaar garantie omdat wij 100% achter onze kwaliteit staan.

Customer Reviews

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Alexandra und Jürgen
Perfekte Beratung!!!

Liebes Horntools-Team Dornbirn,
Ich bedanke mich an dieser Stelle recht herzlich für die SUPER und unkomplizierte Beratung!!! Wir werden definitiv öfters dort vorbei schauen!!!! Liebe Grüße aus Dornbirn, Alexandra und Jürgen

B
BWI Johannes Horn
Ich liebe es (nach ein paar kleinen Anpassungen)

Das Preis-Leistungsverhältnis ist absolut top. Hier gibt es nichts zu meckern. Das Zelt ist wie versprochen 1000% wasserdicht und super verarbeitet. Es gibt nur 1-2 kleine Minuspunkte die ich anmerken muss, die aber nicht für jeden ein problem darstellen sollten und weshalb es hier auch keinen Punktabzug gibt.

1. Die Matratze ist verhältnimäßig hart und das mag ich leider gar nicht. Hier hab ich nachgerüstet, indem ich die Matratze nur noch als Unterlage für meine selbstaufblasende Matratze nutze, die ebenfalls im Maß 140 x 200 perfekt obendrauf passt. Beide Matratzen zusammen machen sogar meiner Matratze im heimischen Bett Konkurenz.

2. Die Leiter ist Licht und Schatten zugleich. Derartige 2-teilige Schiebeleitern haben zwar (nach Aussagen mehrerer Dachzeltprofis) eine längere Lebensdauer und sind weniger anfällig für Dreck wie die Teleskopleitern, aber durch die Bauart entstehen im mittleren Bereich ungleichmäßige Sprossenabstände. Die Leiter muss auf das Auto angepasst und die passende Bohrung selbst gemacht werden, damit es passt. Überhaupt kein Ding. Nur dass auf meinem 3er die Leiter in der Mitte dadurch so überlappt, dass man ein paar "halbe Sprossenabstände" hat, was gerade bei meinen riesigen Quadratlatschen bissl komisch zu besteigen ist. Das ist aber wirklich eine persönliche Anmerkung, da ich mir vorstellen kann dass viele das überhaupt nicht als Problem ansehen. Ich hab mir jedenfalls eine Teleskopleiter von einem Konkurenzhersteller dazubestellt und diese an mein Trapper Joe geschraubt und jetzt finde ich beim besten Willen nichts mehr, worüber ich mich an dem Zelt beschweren könnte.

Die Montage des Zeltes ist super einfach und Dank des geringen Gewichts auch mit 2 Personen problemlos machbar. Ich mache es sogar alleine, indem ich mir 2 Montageschienen an meinen Dachträger schraube und das Zelt so über eine etwa 30° steile Rampe einfach hochschiebe. Ist es einmal oben geht der rest von selbst.

Die Stangen, welche das Zelt in Form halten sind auch super geeignet um die Lampe oder mal einen Ventilator daran zu befestigen. Und durch die Öffnungen an den Scharnieren, kann man einfach ein Kabel ins Dachzelt führen.

Ich habe das Dachzelt seit Anfang des Jahres und habe allein bis jetzt bestimmt schon 25-30 Nächte darin verbracht und möchte es nie mehr missen. Wenn man sich erst einmal mit den Dachzelttypischen Eigenheiten arrangiert hat (z.B. dass man das Auto als Transportmittel verliert, wenn man es nicht ständig auf und abbauen will. Oder dass das rein- und rausklettern nix für Menschen mit körperlichen Einschränkungen ist), ist Dachzeltcampen einfach nur eine ganz neue Form des Campens.

Und man hat immer Zuschauer beim Aufbauen ;-)

B
Benjamin Stecher
Gutes Dachzelt

Dieses Dachzelt ist sein Geld definitiv wert. Es ist gut verarbeitet und wirkt hochwertig. Der erste Ausflug damit war völlig in Ordnung.
Einen Stern Abzug gibt es aus folgenden Gründen:
Die Gebrauchsanleitung ist sehr dürftig. Einige Informationen muss man sich im Netz zusammensammeln. Die Leiter ist meines Erachtens nicht ganz ausgereift. Sie besitzt einen Rastpunkt für die Verriegelung. Entweder diese passt auf die Fahrzeughöhe oder eben nicht. Mit etwas Geschick bohrt man sich dann entsprechend passend neue Rastpunkt und alles ist ok.
Abschließend gibt es von mir aber ganz klar eine Kaufempfehlung

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